چهارمین راه مرزی آستارای ایران در آستانه بهره برداری

ایسنا/گیلان شهرستان مرزی بندر آستارا در شمال غربی استان گیلان، حاشیه دریای خزر و همسایگی کشور جمهوری آذربایجان، در حال حاضر از سه راه مرزی دریایی، زمینی و ریلی با خارج از کشور برخوردار است و راه زمینی جدید به عنوان چهارمین مرز به زودی به بهره برداری خواهد رسید.

مرزهای سه گانه مستعد و مناسب داد و ستد شهرستان مرزنشین آستارا در  شمال غربی استان گیلان، همواره از منظر ارزآوری و صادرات ملی برای جمهوری اسلامی ایران دارای اهمیت بوده و در شرایط تحریم  نیز برای خنثی کردن حصر اقتصادی دشمنان ایران اسلامی و احیای قابلیت های تجاری استان سرسبز گیلان و همچنین کشور، جایگاه خاصی دارند و ارزش های اقتصادی خود را در صادرات برون مرزی کشور به خوبی نشان داده اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این شهرستان مرزی شمال ایران که موقعیت خاص سوق الجیشی در منطقه دارد، نقش مهمی در تجارت بین‌المللی جمهوری اسلامی ایران ایفا می کند و موقعیت بسیار عالی آستارا برای تجارت خارجی، نظر مسئولان دو کشور همسایه ایران و جمهوری آذربایجان را برای ایجاد و بهره برداری از چهارمین گذرگاه مرزی جلب کرده است.

جمهوری آذربایجان راه زمینی استاندارد و جدیدی به موازات راه آهن مرزی آستارا - آستارا تا مرز دو کشور احداث کرده است و پل مرزی مشترک و اتومبیل رو، روی رودخانه مرزی آستارا چای تکمیل شده و مسیر ۱۴۰۰ متری از پل مرزی تا اتصال به کمربندی آستارا و در خاک آستارای ایران در حال آماده سازی است و پیشرفت خوبی دارد.

این محور زمینی بین جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان در کنار راه آهن مرزی دو کشور، زمینه حمل و نقل زمینی کالاهای صادراتی را بخصوص به طور مستقیم به بارانداز راه آهن آستارا تسهیل خواهد کرد و سبب رونق ترانزیت ترکیبی از بارانداز ریلی آستارا به نقاط دیگر کشورمان خواهد شد. شرایط برای تحقق چهارمین شاهراه برون مرزی و صادراتی آستارای جمهوری اسلامی ایران با آستارای جمهوری آذربایجان آماده است و بخش اول این پروژه مهم در آینده بسیار نزدیک با حضور مسئولان عالی رتبه دو کشور همسایه در مرز آستارای دو کشور افتتاح خواهد شد.

توسعه و بهره برداری از شاهراه های چهارگانه برون مرزی آستارا قطعا به نفع اقتصاد ملی و همچنین استان گیلان خواهد شد و رغبت مسئولان دو کشور همسایه برای سرمایه گذاری و ایجاد چهارمین مرز ستودنی است. با بهره برداری از چهارمین مرز آستارا در آینده نزدیک، آستارا در بالاترین نقطه کریدور ریلی شمال - جنوب، جایگاه بسیار مهمی از منظر صادرات، واردات و حمل و نقل کالاها خواهد داشت و ظرفیت های مرزی این شهرستان مهم استان گیلان به روشنی نمایان خواهد شد.

محمدرضا شهاب زاده، فرماندار آستارا در این رابطه در گفت وگو با خبرنگار ایسنا با بیان اینکه با توجه به هماهنگی ها و موافقت‌نامه‌های صورت گرفته بین روسای جمهوری دو کشور ایران و آذربایجان، در آینده بسیار نزدیک شاهد بازگشایی چهارمین گذرگاه مرزی دو کشور در آستارا خواهیم بود اظهار کرد: با آماده سازی زیرساخت‌های لازم در آینده نزدیک، کامیون‌های ترانزیتی و خالی در مرحله اول بهره برداری از پل جدید اتومبیل رو و مسیر ۱۴۰۰ متری، قرار است از جمهوری آذربایجان و از مسیر جدید وارد کشورمان ایران خواهند شد.

وی افزود: پیش بینی می‌شود با بهره‌برداری از این پل و مسیر جدید در فاز اول، روزانه ۱۰۰ تا ۱۲۰ کامیون خالی از آستارای جمهوری آذربایجان وارد آستارای جمهوری اسلامی ایران شود که نقش ویژه‌ای در کاهش ترافیک شهری و محوطه گمرک آستارای ایران خواهد داشت.

فرماندار آستارا ادامه داد: قطعا با بهره‌برداری از این پل جدید و همچنین مسیر ۱۴۰۰ متری ترافیک موجود در سطح شهر، محوطه گمرک و همچنین پل فلزی فعلی کم خواهد شد و مسیر جدید نقش خود را به خوبی ایفا خواهد کرد.

به گزارش ایسنا، شهرستان مرزی بندر آستارا علاوه بر مرزهای چهارگانه زمینی، دریایی و ریلی، از منطقه ویژه اقتصادی نیز در مجتمع بندری آستارا برخوردار است و اکنون در بالاترین نقطه کریدور شمال به جنوب کشور، همه صادرکنندگان را به جهش تولید ملی و صادرات محصولات کشاورزی و غیر نفتی فرا می خواند تا با صادرات محصولات ملی از مرزهای چهارگانه آستارا، بازرگانان و تجار جمهوری اسلامی ایران نبض بازار بزرگ اوراسیا، روسیه، اروپای شرقی و کشورهای حوزه قفقاز را به دست آورند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اقتصادی آستارا جمهوري آذربايجان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری جمهوری اسلامی ایران جمهوری آذربایجان آستارای جمهوری بهره برداری مرزی آستارا استان گیلان خواهد شد دو کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۲۲۷۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جمهوری آذربایجان و ارمنستان در یک قدمی امضای معاهده صلح

کارشناسان سیاسی معتقدند: اهمیت نشست وزیران امور خارجه آذربایجان و ارمنستان در آلماتی، به خاطر گشایش خطوط ارتباطی در یک توافقنامه صلح است اما دستیابی به یک وجه مشترک در مورد کریدور زنگزور دشوار است. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از رسانه‌های جمهوری آذربایجان، نشست وزیران امور خارجه آذربایجان و ارمنستان در تاریخ 10 می در آلماتی قزاقستان برگزار می‌شود. طرف آذربایجانی هنوز دستور کار این نشست را اعلام نکرده، اما وزارت امور خارجه ارمنستان به رسانه‌های این کشور گفت که در دستور کار موضوعات مربوط به تأیید تعهدات طرفین و همچنین بازسازی زیرساخت‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای و مسیرهای تجاری است.

این دیدار در پس‌زمینه روند تحدید حدود و تعیین مرز بین دو کشور برگزار می‌شود. اگرچه مذاکرات جداگانه‌ای بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان با میانجیگری اتحادیه اروپا و روسیه صورت گرفته است، اما هنوز توافقنامه صلح امضا نشده است. اما از سال گذشته مذاکرات مستقیم بین دو کشور نیز انجام شده است. در حال حاضر مرزهای بین آن‌ها در این قالب مشخص می‌شود.

المان نصیروف، عضو کمیته روابط بین‌الملل و روابط بین‌المجالس مجلس جمهوری آذربایجان به خبرگزاری «توران» گفت: آذربایجان و ارمنستان در یک قدمی امضای معاهده صلح هستند. زیرا بسیاری از مسائل بسیار پیچیده‌ای که در انتظار حل شدن هستند، از قبل شروع به حل کرده‌اند. دلیل اصلی این امر این است که همه این‌ها بدون شخص ثالث اتفاق می‌افتد.

این نماینده تأکید می‌کند: قزاقستان به عنوان یک میانجی در نشست آتی عمل نمی‌کند، بلکه تنها به‌عنوان برگزارکننده این نشست عمل می‌کند. رئیس‌جمهور الهام علی‌اف موضع اصولی را بیان کرد که ما نیازی به میانجی نداریم، ما شکل روابط دوجانبه را ترجیح می‌دهیم. به همین دلیل، هیچ‌کس جرئت پیشنهاد یک مأموریت میانجیگری را ندارد. این پیروزی دیپلماتیک آذربایجان است.

به گفته نصیروف، تحدید حدود مرزهای دو کشور بر اساس اعلامیه آلماتی مصوب 1991 انجام می‌شود، بنابراین منطقی است در این نشست وزیران که در آن کشور برگزار می‌شود، به توافقات جدی دست پیدا کنیم.

وی در خصوص موضوعات مورد بحث در آلماتی معتقد است: روند تحدید حدود و مرزبندی هم‌اکنون در حال انجام است و تنها یک موضوع مهم باقی مانده است. این موضوع مربوط به احیای ارتباطات حمل‌ونقل بین دو کشور است. به نظر می‌رسد این موضوع محور اصلی نشست آلماتی باشد. معتقدم که هیچ استثنایی برای پیشرفت جدی در این مسیر در آلماتی وجود ندارد، تا زمانی که موضع نیکول پاشینیان تحت تأثیر یک شخص ثالث به خصوص فرانسه نباشد.

این عضو کمیته روابط بین‌الملل جمهوری آذربایجان، امکان امضای توافقنامه صلح در آستانه COP29 (کنفرانس آب‌وهوای سازمان ملل) که در ماه نوامبر در باکو برگزار می‌شود را رد نکرد.

الخان شاهین اوغلو رئیس مرکز تحقیقات اطلس می‌گوید: در حال حاضر دو روند بین آذربایجان و ارمنستان در جریان است. اولین فرآیند مربوط به تعریف مرزها است و در اینجا موفقیت‌های آشکاری وجود دارد. روند دوم تحت کنترل وزرای خارجه است و مربوط به متن توافقنامه صلح است. اگرچه هیچ پیشرفت آشکاری در اینجا وجود ندارد، اما مذاکرات مستقیم در حال انجام است.

به گفته این کارشناس، نکته اصلی این است که اکنون مذاکرات بدون میانجی انجام می‌شود. زیرا هر واسطه‌ای منافع خصوصی دارد و سعی می‌کند آن منافع را دیکته کند. قزاقستان یک میانجی نیست، خود را اعلام کرده که فقط مکانی را برای نشست فراهم می‌کند. اگرچه ما به میانجی نیاز نداریم، اما به فضا نیاز داریم. در آینده ممکن است مذاکرات آنقدر پیشرفت کند که جلسات بعدی در باکو و ایروان برگزار شود.

شاهین اوغلو معتقد است: کار اصلی در آلماتی روی متن توافقنامه صلح خواهد بود. بحث در مورد مرزها تا مدتی ادامه خواهد داشت. هنوز هم دستیابی به یک وجه مشترک در مورد کریدور زنگزور (جاده عبوری از منطقه سیونیک ارمنستان) دشوار است. با این حال، مقررات کلی در مورد گشایش خطوط ارتباطی را می‌توان در یک توافقنامه صلح یا یک توافقنامه چارچوب گنجاند. اهمیت جلسه در آلماتی ممکن است دقیقاً همین باشد.

به گفته این کارشناس سیاسی، روسیه به وضوح علاقه‌ای به مذاکرات مستقیم بین ارمنستان و آذربایجان ندارد. زیرا تأثیر خود را از دست می‌دهد. وقتی روسیه به عنوان یک میانجی عمل می‌کند، فرصتی برای نفوذ در هر دو طرف به دست می‌آورد. روسیه مدتی است که می‌گوید نقشه‌هایی در آرشیو من وجود دارد، بیایید بر اساس این نقشه‌ها تحدید حدود کنیم. اما امروزه نیازی به این نقشه‌ها نیست. اینکه هر دو طرف عملاً از میانجیگری روسیه امتناع کردند، می‌توان آن را موفقیت تلقی کرد.

گفتنی است، در اوایل دهه 1990، مناقشه قره‌باغ باعث درگیری بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان شد. منطقه قره‌باغ آذربایجان و 7 ناحیه اطراف آن اشغال شد. در نتیجه جنگ 44 روزه در سال 2020، باکو کنترل آن 7 ناحیه و بخشی از قره‌باغ را به دست گرفت.

علاوه بر این، باکو در 19 تا 20 سپتامبر 2023 «عملیات ضد تروریستی محلی» را در قره‌باغ اعلام کرد. ایروان این اقدام را «پاکسازی قومی» ارزیابی کرد. بعدها مهاجرت جمعیتی ارامنه از قره‌باغ به ارمنستان صورت گرفت.

مذاکرات دوجانبه صلح جمهوری آذربایجان و ارمنستان در آلماتی

انتهای پیام/